自動運転ソフトウェアAutowareとセンサー、ECU、ネットワークからなるリファレンスデザインの製品・ソリューション開発で、計画立案、進捗・リソース・リスク管理、システム設計と仕様策定を担います。
この求人について
自動運転向け計算基盤のSoCやアクセラレータを開発する、ハードウェア領域のグループリーダーです。電力、リアルタイム処理、機能安全の要求を考慮し、ソフトウェア側とも協力して計算基盤の構成を設計します。
アーキテクチャと仕様の策定からRTL設計、インターフェース設計、検証方針、品質判定、試作機の立ち上げまでを担当します。物理設計の委託先や製造・EDA・IPベンダーとの調整、評価ボードの開発、担当者の配置や進捗・設計品質の管理も行います。開発環境にはLinux、SystemVerilog・Verilog、C・C++などが挙げられています。
SoC・ASICのRTL設計と論理検証、プロセッサ等のマイクロアーキテクチャ設計、またはSoC統合・インターフェースIPの設計検証で5年以上の経験が必要です。複数の開発工程に関わった経験、5人以上のチームを率いた経験、日英両言語で仕様書や技術文書を作成・レビューした経験も求められます。
これは企業の公式求人情報をもとにAIで作成した要約です。情報が不完全、古い、または誤っている可能性があります。応募前に必ず公式の求人情報ですべての内容をご確認ください。
関連する求人
自動運転のLevel 4サービスに向け、組織・製品・プロセスを横断するSafety Management Systemを構築し、製品やプロジェクトのSafety Case作成能力と安全戦略の実行体制を整備します。
Autowareを含む自動運転システム開発で、ロードマップ策定から実装・評価までの技術マネジメントを担います。ソフトウェアとハードウェアの調整、品質・安全性管理、実証データを踏まえた開発計画の改善を推進します。
データセンターやネットワークセンターの電気設備・空調設備を対象に、要求仕様の作成、設計会社との協議、工事管理、老朽化設備の更新計画、省エネ推進、新技術開発を担う施設技術職です。
担当地域のデータセンターと関連施設で物理セキュリティ運用を管理し、警備ベンダーやデータセンター運用・関連チームと連携します。脅威やインシデントの分析、リスク報告、保護施策、運用改善を担うマネージャー職です。人員、インフラ、情報を守るための方針と手順も運用します。
カメラ部品、とくにVCMの製造プログラムを担当し、NPIから量産までの進行を管理します。工場やベンダーの技術・運用チームと連携し、工程課題の原因分析、プロセス改善、組立開発、問題解決を推進。PFMEA、DFMEA、DOE、シックスシグマなどを扱う技術系プログラムマネージャーです。