衛星測位ペイロードの全体アーキテクチャ設計、要求定義、仕様書や試験計画書の作成を担当します。進捗・リスク・品質を管理し、外注先やパートナーと技術調整を行いながら開発を主導。有明オフィス勤務が基本で一部リモート可。C/C++、Python、MATLAB、Simulinkなどを使用します。
この求人について
超小型人工衛星に搭載される通信用アンテナについて、仕様の策定から設計、解析、評価までを担当する職種です。アンテナ構造の設計、電磁界解析、衛星への搭載を考慮した性能および形状の最適化、電波暗室での実機測定を行います。通信リンク設計として、回線計算やレベルダイヤグラムの作成にも携わります。
業務の習熟後は、通信システム全体の設計や衛星の全体システム設計へ担当範囲を広げることが想定されています。超小型衛星は複数の技術要素を組み合わせて開発するため、アンテナ単体にとどまらず、設計から完成まで一貫したものづくりに関わります。宇宙・人工衛星分野の技術や知識は入社後に学べるため、同業界での経験がないエンジニアも対象です。
業務では、欧米、アジア、アフリカ、南米などの国々との連携や協業、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトに関わる場合があります。将来的には衛星システム設計全体へのスキル展開やキャリア形成も可能です。
使用ツールとして、Windows、電磁界解析ソフトのHFSS・CST、3D CADのSolidWorks、回線計算やデータ解析に用いるMATLAB・Python、タスク管理のGitHub Projects V2・GitHub Issue、プロジェクト管理のRedmineを使用します。支給PCは会社指定PCを基本とし、本人の希望に応じて用意されます。
勤務地は東京都江東区の有明オフィスです。基本的にオフィスへ出社しますが、リモート勤務も一部可能です。
これは企業の公式求人情報をもとにAIで作成した要約です。情報が不完全、古い、または誤っている可能性があります。応募前に必ず公式の求人情報ですべての内容をご確認ください。
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超小型人工衛星の筐体や搭載機器に関する構造システムを設計・開発する職種です。3D・2D CADによるモデル作成、振動・衝撃解析、構造インターフェース調整、組立、環境試験まで担当します。有明オフィス勤務が基本で、一部リモート勤務が可能です。
超小型人工衛星の制御・通信・電源基板などを対象に、仕様策定から回路設計、部品調達、製造指示、受入試験・検査まで担当します。衛星システム全体の統合設計にも関わります。
タクシー向け車載システムの品質設計からテスト戦略、CI/CD基盤とE2E自動化環境の構築までを担当します。Android、機器、ネットワーク、位置情報を横断し、実車での検証も行うポジションです。
センサーや車両状態の取得から自己位置推定、モデル推論、計画・制御までをつなぐ自動運転システムのアーキテクチャ設計と統合を担います。 車載ミドルウェアや計算機構成を評価し、共通ソフトウェアの実装、実車ログに基づく不具合解析、結合テスト・ログ再生・シミュレーションを通じた再現性のある検証環境づくりを進めます。 複数の専門チームと連携し、実車で安定して動く仕組みを整える役割です。
一般撮影装置や回診車向けのX線システムを開発し、商品化まで率います。動画撮影・動態解析を組み込む構想、協業先選定、ハード・ソフトの接続設計、検出器・画像処理装置の統合を担当。国内外のメーカーと設計課題を解決し、技術と事業の両面で調整するリーダー職です。