地域ごとの交通課題を捉え、交通戦略やローカルマーケティングを企画・推進するポジションです。自治体や交通事業者などとの対話、商談、導入支援を担い、現場の声を社内の開発・企画へつなげてサービス改善を進めます。タクシーDXやライドシェアなどを組み合わせ、持続可能な移動の仕組みづくりに取り組みます。
この求人について
GO株式会社の会長・社長室に所属し、同社が展開する新規および既存事業の成長に向けた企画と実行を担当します。事業上の課題を整理して解決方針を定め、考案した施策を実行段階まで進めることが主な役割です。
中長期の事業戦略を描き、その内容を実際の施策へ落とし込みます。必要に応じて組織体制を設計・構築し、組織の運営や施策の進行も担います。全社にとって重要な課題や緊急性の高い案件について、状況に応じて柔軟に対応します。経営陣や関係部署との議論では、戦略面から提案を行い、各部署が抱える課題に対する提言や支援も実施します。
外部パートナーと取り組む協業案件では、社内外の関係者を調整しながらプロジェクトを管理します。案件の内容によっては、技術面に関する議論にも加わります。社内外のメンバーと連携して事業成長を実現することが求められます。
応募には、事業会社で事業企画の立案・実行・改善に携わった経験、新しいサービスまたは事業を立ち上げた経験、あるいは社内外のメンバーと事業成長を実現した経験のいずれかが必要です。会計知識、アライアンス交渉のスキルと経験、複数業務を並行して進める力は歓迎されます。外部パートナーとの協業経験や、メンバーを育成した経験も歓迎対象です。
対象となる事業は、タクシー事業者などに配車システムを提供するモビリティ関連事業を含む、新規・既存の事業領域です。事業の成長に責任を持って取り組む姿勢、目的達成に向けて幅広い施策を考え実行する力、業務を最後までやり遂げる力、チームで成果を生み出すことを重視する姿勢が示されています。
雇用形態は正社員です。勤務地は東京都港区麻布台のオフィスです。勤務時間はコアタイムのないスーパーフレックスタイム制で、労働日の選択制度ではないため、所定労働日は原則として勤務します。就業場所は会社が指定する営業所へ変更される場合があり、テレワークを行う場所もその範囲に含まれます。業務内容も会社が指定する業務全般へ変更される場合があります。
年収はスキル・経験を踏まえて決定され、構造化された求人情報では下限900万円とされています。月45時間分の固定残業手当を含みますが、管理監督者として採用される場合は固定残業手当が支給されません。給与改定は年2回、成果連動の一時金は年1回です。交通費は月額5万円を上限に支給されます。
休日は土日祝日で、年次有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇、子の看護等休暇があります。有給休暇は初年度に入社月に応じて最大10日が入社日に付与されます。介護休暇は介護が必要な家族1人につき年間5日、子の看護等休暇は小学3年生修了までの子1人につき年間5日で、時間単位で取得できます。社会保険、業務外のタクシー乗車費用を補助する制度、月額1万円の手当、児童手当、ウェルカムランチ、部活動制度、私服勤務の制度があります。
これは企業の公式求人情報をもとにAIで作成した要約です。情報が不完全、古い、または誤っている可能性があります。応募前に必ず公式の求人情報ですべての内容をご確認ください。