L4自動運転の実運行に向け、車載制御や安全検証の技術方針をまとめ、走行ログ・試験結果をもとに許認可協議を主導。 安全性を示す証拠を整え、開発・法務・運行などの関係チームをつなぎ、要求を設計や運行準備へ反映します。
この求人について
newmoが東京・品川に開設する虎ノ門交通の営業所で、運行管理を担当します。オープニングメンバーとして、営業所の運営体制づくりにも関わるポジションです。日常業務では、乗務員への対面・IT点呼、健康状態とアルコールの確認、安全運行のモニタリング、運行状況の確認・報告を行います。運行計画の作成、配車指示、運行中のフォローも担当します。
乗務員との日常的な連絡や関係づくりに加え、新人乗務員に対する安全運転、接客、アプリ操作などの教育・指導、勤務シフトの作成、勤怠管理にも携わります。運行や労務に関するデータをもとに業務改善を進め、事故・トラブル発生時には初期対応と再発防止策の立案を行います。AI配車ツールや業務DXを活用した運行管理を進めており、営業所の立ち上げ段階から運用改善を提案・実行できます。
運行管理者資格があれば、実務経験は問われません。タクシー乗務員としての現場経験も、乗務員への指導やサポートに活かせます。将来的には所長や複数拠点の統括を担うキャリアも想定されています。雇用形態は正社員です。勤務地は東京都品川区東大井の品川営業所です。
これは企業の公式求人情報をもとにAIで作成した要約です。情報が不完全、古い、または誤っている可能性があります。応募前に必ず公式の求人情報ですべての内容をご確認ください。
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タクシー営業所や整備・車両保管拠点、将来の自動運転デポについて、土地・物件の選定から契約、設計、施工、引き渡しまでを発注者側で統括。外部パートナーを管理し、複数拠点の開発手順を整備します。EV充電や受電設備、行政・法令対応も含め、工程・品質・コスト・安全を管理する役割です。
センサーや車両状態の取得から自己位置推定、モデル推論、計画・制御までをつなぐ自動運転システムのアーキテクチャ設計と統合を担います。 車載ミドルウェアや計算機構成を評価し、共通ソフトウェアの実装、実車ログに基づく不具合解析、結合テスト・ログ再生・シミュレーションを通じた再現性のある検証環境づくりを進めます。 複数の専門チームと連携し、実車で安定して動く仕組みを整える役割です。
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主に海外の通信キャリアやOTT顧客に向け、海底ケーブルシステムのプリセールスを担当します。技術要求を踏まえたネットワーク・システム設計、提案機種の選定、応札資料の作成、プレゼンテーションと質疑対応、受注後の実行チームへの引継ぎまで行います。
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