センサーや車両状態の取得から自己位置推定、モデル推論、計画・制御までをつなぐ自動運転システムのアーキテクチャ設計と統合を担います。 車載ミドルウェアや計算機構成を評価し、共通ソフトウェアの実装、実車ログに基づく不具合解析、結合テスト・ログ再生・シミュレーションを通じた再現性のある検証環境づくりを進めます。 複数の専門チームと連携し、実車で安定して動く仕組みを整える役割です。
この求人について
newmoのタクシー事業で、配車プラットフォームのバックエンド開発を担当します。プラットフォームのスケーラビリティ向上、既存配車システムとの連携と段階的な移行、配車マッチングロジックの改善を進め、マッチング品質と車両稼働率の両立を目指します。タクシー事業者ごとに異なる業務フロー、慣習、法令要件を扱えるドメインモデルを設計し、業務システム、ドライバー向けアプリ、社内管理ツールを支えるバックエンドAPIを開発します。各コンポーネントの品質とテスタビリティを維持し、技術的負債の解消、過去の設計判断の見直し、継続的に負債を返却する仕組みづくりにも取り組みます。個人情報保護、認可制御、規制産業に求められるセキュリティ要件への対応も業務に含まれます。開発言語はGo、Pythonを中心に、TypeScript、Kotlin、Swiftも使用します。アーキテクチャは15以上のコンポーネントで構成されるModular Monolith、APIはGraphQLとgRPC／Protocol Buffersです。AlloyDB、BigQuery、Google Cloud、Cloudflare、Amazon Web Services、Terraform、Atlas、Bytebase、Google Maps Platform、Google Fleet Engine、GitHub Actions、OpenTelemetry、Datadog、Lightdashなどを利用します。雇用形態は正社員で、契約期間の定めはありません。
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