GOのモビリティサービスを支えるシニアエンジニアとして、要件調整からリリース後の保守までをリードします。開発プロセスやアーキテクチャの改善、実装、チーム支援、生成AIの活用にも携わります。国内フルリモート勤務が可能です。
この求人について
タクシー車両内で動作するAndroidアプリの開発・改善を担うポジションです。タクシーアプリ「GO」の安定稼働を支えながら、乗務員と利用者の体験向上に向けた機能開発を進めます。将来的な自動運転タクシーの実装に関わる、無人車両との待ち合わせや車両状態のリアルタイム把握など、新しい課題の検討・開発にも携わります。
開発対象には、乗務員の日々の営業を支援し、配車注文を受け付ける業務アプリがあります。後部座席のタブレット向けアプリでは、デジタルサイネージや、クレジットカード・QRコード・電子マネーなどの決済機能を提供します。また、GPS情報とソフトウェアで運賃を計算するソフトメーターや、Android端末をDevice Owner権限で管理し、業務アプリの起動・更新、各デバイスとの通信を担う基盤アプリ群も開発します。
開発環境はKotlin、Android Jetpack、Kotlin Coroutines、Firebase、AWS、CircleCI、Bitrise、GitHub Actionsです。Bluetoothやシリアル通信などのハードウェア連携、位置情報、MQTTを用いたIoT領域の実装に取り組みます。
応募には、Android Architecture Componentsを使った開発経験、Kotlin Coroutinesによる非同期処理の実装経験、開発をリードした経験、Gitを使ったチーム開発の経験が必要です。チーム立ち上げ、技術選定、開発プロセスの構築・改善、デバイス連携アプリの開発経験は歓迎されます。GPS、Bluetooth、Device Ownerなどの利用経験を活かせます。
所属はIoT本部IoT開発部です。同部は約40名で、車載システムのハードウェア開発とソフトウェア開発のグループがあります。ソフトウェアグループにはプロダクトごとに5名前後のAndroidエンジニアが在籍し、ハードウェアエンジニア、プロダクトマネージャー、デザイナー、営業などと連携して開発します。
雇用形態は正社員で、契約期間の定めはありません。年収は700万円から1200万円で、管理監督者採用を除き月45時間分の固定残業手当を含みます。給与改定は年2回、成果連動一時金は年1回です。勤務地は東京都港区で、国内に限りフルリモート勤務が可能です。出社日数の指定はありませんが、会社指定日に出社が必要となる場合があります。勤務時間はコアタイムなしのスーパーフレックスタイム制です。
これは企業の公式求人情報をもとにAIで作成した要約です。情報が不完全、古い、または誤っている可能性があります。応募前に必ず公式の求人情報ですべての内容をご確認ください。