GOのモビリティサービスを支えるシニアエンジニアとして、要件調整からリリース後の保守までをリードします。開発プロセスやアーキテクチャの改善、実装、チーム支援、生成AIの活用にも携わります。国内フルリモート勤務が可能です。
この求人について
タクシーアプリ「GO」に関連するB2Bプロダクトおよび決済・会計関連プロダクトのプロダクトマネジメントを担当します。対象にはタクシー乗務員、ライドシェアドライバー、タクシー事業者向けのサービスが含まれ、その他の新規プロダクトを担う可能性もあります。
業務では、ユーザーが抱える不便や課題を把握し、事業目標との両立を考えながら、案件や機能の優先順位と対応範囲を定めます。複数の関係者と議論し、合意形成を進めるコミュニケーションの中心として、プロダクト開発をリードします。また、目指す状態を描いたうえでロードマップを作成し、なぜ作るのか、何を作るのかに責任を持ちます。企画、設計、リリース、リリース後の効果測定と改善まで、開発工程全体に関わります。
必須条件は、プロダクトマネージャー、エンジニア、デザイナー、リサーチャー、データアナリスト、事業開発、マーケティングなどの立場で、Webシステムやアプリなどのソフトウェア、またはハードウェアの開発に携わった経験です。経験年数の目安は3年以上です。課題発見、仮説立案、プロダクト戦略や機能・施策への反映、関係者の意見を踏まえた判断、開発を進めるコミュニケーション力とリーダーシップ、結果に向けて取り組むオーナーシップが求められます。
歓迎される経験には、ハードウェア開発またはプロダクトマネジメント、定量・定性データを用いた課題整理と戦略立案、AIなどの新しい技術を活用した企画・設計、決済・会計・アドネットワーク関連プロダクトの開発、BPRプロジェクトへの参加が含まれます。
所属するプロダクトマネージャー組織は20名以上で、B2C、B2B、決済、会計などの開発に取り組んでいます。テクノロジー、データ、デザイン、AI、ビジネス、マーケティングなどの専門家と協業します。勤務地は東京都港区です。正社員で、コアタイムのないスーパーフレックスタイム制を採用しています。給与改定は年2回、成果連動一時金は年1回です。交通費、社会保険、タクシー利用補助、月額手当、児童手当、有給休暇、各種休暇などの制度があります。
これは企業の公式求人情報をもとにAIで作成した要約です。情報が不完全、古い、または誤っている可能性があります。応募前に必ず公式の求人情報ですべての内容をご確認ください。
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タクシーアプリ「GO」など、ユーザー向けB2Cプロダクトの企画から設計、リリース後の効果測定と改善までを担当。課題の把握、機能の優先順位付け、ロードマップ策定、関係者との合意形成を通じて、利用者の課題解決と事業目標の両立を進め、プロダクト開発を推進します。
モビリティ領域のプロダクトマネージャーとして、ユーザー課題の把握から企画・設計・リリース、効果測定、改善までを担当します。優先順位やロードマップを定め、関係者との合意形成を進めながら、タクシーアプリや法人向けサービス、AI・脱炭素関連などの開発を推進します。
コンシューマーゲームの開発現場を支えるツールエンジニア。ランチャーやデータ入力ツール、Unreal Engineのエディター拡張、変換・検査ツールの開発と運用、ミドルウェアやOSSの導入支援を担います。C++またはC#、Windows GUIアプリ開発、Unreal Engineエディターカスタマイズの知識が必要で、Python経験は歓迎されます。
BASEの購入者向けサービス「PAY ID」で、ショッピング体験の改善を担うプロダクトマネージャーです。新機能の企画、検索やパーソナライズドレコメンドの改善、関係者との調整、リリース後の効果測定までを推進します。
サーキュレーションの新規Webサービス事業で、PROBASEを含むSaaS開発の組織を率いるCTO候補。経営と連携してIT戦略や投資計画を描き、技術選定、アーキテクチャ設計、セキュリティ、開発マネジメントを担います。非エンジニアとの連携や新規事業の企画も担当します。